, professora do Centro Universitário Internacional Uninter, 2021 ainda é muito incerto e de difícil previsibilidade, porque vai depender, em grande medida, dos rumos tomados pela pandemia e da atuação do governo em seu enfrentamento, tanto na garantia de aporte financeiro à população quanto à liberação da vacina. 1v1t4z

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O fluxo de cargas de importação vem crescendo na Maersk e na Hamburg Süd, duas operadoras de logística que atendem ao porto de Paranaguá. “Tivemos de posicionar mais navios na costa brasileira”, conta Mariana Lara, diretora comercial da Hamburg Süd.

“Os navios estão com volumes superiores aos de 2019. Houve um crescimento muito grande porque a indústria está com estoques baixos”, diz Douglas Piagentini, diretor principal da Maersk. As duas operadoras, que pertencem ao mesmo grupo, projetam um crescimento de 3,5% nas exportações e de 7% das importações em 2021, comparativamente ao ano anterior.

O repique inflacionário não pode ser desprezado. O IPCA-15, uma prévia da inflação oficial e que mede a variação de preços de produtos consumidos por famílias que ganham de 1 a 40 salários mínimos, encerrou o ano com uma variação de 3,82% em Curitiba, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Os alimentos puxaram a alta, com preços ficando, em média, 13,64% mais caros em 2020.

Já o IGP-M, calculado pela Fundação Getulio Vargas (FGV) e que mede o comportamento geral dos preços, fechou o ano com uma variação de 23,14% em 2020. O índice, que é usado no reajuste dos aluguéis, é mais de três vezes maior do que o verificado em 2019.

Este aumento da inflação, diz Meiners, seria resultante de uma combinação de fatores: alta nos preços de produtos comercializáveis no exterior, a falta de insumos e matérias-primas usadas pela indústria e o súbito crescimento da demanda.